Radwege in und um Groß-Rohrheim

 

Im Juni 2018 hatte sich die Gemeindevertretung auf Antrag der Freien Wähler-Bürger für Groß-Rohrheim mit den Radwegen in und um Groß-Rohrheim befasst. Diverse Maßnahmen wurden dazu beschlossen. Bis dato fehlen allerdings entsprechende Rückmeldungen hinsichtlich der Umsetzung dieser Maßnahmen.

Die wichtigste Maßnahme, nämlich die Schaffung eines straßenbegleitenden Radweges nach Einhausen erhielt seinerzeit keine Mehrheit. Allerdings ist der Kreis Bergstraße derzeit dabei (ebenfalls auf Initiative der Freien Wähler) sein Radwege-Netz zu optimieren und sein Radverkehrskonzept an die heutigen Bedürfnisse und Anforderungen der
Bevölkerung anzupassen. Kreisweit soll damit die Radwegeführung verbessert und die
Nahmobilität gestärkt werden.

Daher sind auch die Bürgerinnen und Bürger des Kreises Bergstraße aufgerufen, ihre
Ideen, Anregungen und Wünsche in punkto Radwege in das Projekt einzubringen.

Unter www.radforum-bergstrasse.de<http://www.radforum-bergstrasse.de> steht
dazu eine Internetplattform zur Verfügung, die per PC und mobile Endgeräte
(neu) genutzt werden kann. Hier können Interessierte bis Ende März
beispielsweise mangelhafte oder fehlende Radverkehrsverbindungen benennen,
bestehende Radverkehrsverbindungen kommentieren sowie Gefahrenstellen in
einer Karte des Kreises markieren und beschreiben.

Nutzen Sie diese Möglichkeit um auf den fehlenden Radweg nach Einhausen aber auch auf andere Optimierungsmöglichkeiten unseres Radwegenetzes hinzuweisen. Helfen auch Sie dabei mit, dass das Radfahren in und um Groß-Rohrheim dank optimierter Wege und Wegführungen noch attraktiver wird!

Großes Interesse an neuem Baugebiet in Groß-Rohrheim

 

Die Informationsveranstaltung zum neuen Baugebiet am südöstlichen Ortsrand stieß auf reges Interesses. Am vergangenen Mittwoch (27.) waren eine ganze Reihe Bauwilliger anwesend und informierten sich über den Planentwurf und die vorgesehenen Festlegungen. Nach der ausführlichen Präsentation wurden dann recht detaillierte Fragen gestellt und Vorschläge gemacht, die bei der weiteren Planung bedacht werden sollten.

Gleich mehrfach wurde geäußert, dass die Zufahrt durch das bestehende Baugebiet sehr umständlich sei und eine deutliche Zunahme der dortigen Verkehrsbelastung bedeutet. Die Neuwiese mit dem angrenzenden Nettomarkt und die Mozartstraße mit dem Kindergarten stellen gewissermaßen Nadelöhre dar, durch die der zusätzlich zu erwartende Verkehr hauptsächlich laufen würde. Insofern könnte eine direkte Anbindung des Baugebietes an die Straße zum südlichen Kreisverkehr eine Lösung sein.

Neben den zu erwartenden Schallschutzmaßnahmen wurde die laut Planung vorgesehene Randbegrünung des Baugebietes angesprochen. Nach Ansicht einiger Bauinteressenten bedeutet diese eine nicht unerhebliche Nutzungseinschränkung.

Für den Bereich zwischen dem neuen Baugebiet und den Grundstücken der Wilhelm-Leuschner-Straße ist laut Entwurfsplanung ein Fußweg vorgesehen. Die Bauinteressenten sehen dadurch jedoch eine gewisse Einbruchsgefährdung gegeben. Außerdem besteht die Gefahr, dass dieser Fußweg, ähnlich wie im Bereich des Baugebietes Krautgewann zur Hundetoilette wird. Gezielt wurde auch nach den für die verschiedenen Gebäudetypen vorgesehenen Traufhöhen gefragt, denn die künftigen Häuslebauer möchten ihre Häuser natürlich optimal ausbauen.

Die Fragen nach dem Preis und dem Zeitpunkt der Vergabe des neuen Baulandes konnte an diesem Abend nicht beantwortet werden. Für die Gemeindevertreter der Freien Wähler war es jedoch wichtig, ein Feedback zu dem neuen Baugebiet zu erhalten. So wurde deutlich, dass generell großes Interesse am Baugebiet und insbesondere auch eine Nachfrage nach Eigentumswohnungen besteht.

Wenn keine unvorhersehbaren Probleme auftraten, sollte das neue Baugebiet im Oktober 2019 die letzte Hürde nehmen.

Einladung zum Informationsabend „Neues Baugebiet“

 

Wie schon berichtet, wurde vor wenigen Tagen der Vorentwurf zum neuen Bebauungsplan
beschlossen. Angebunden über die “Friedrich-Ebert-Straße“ und die Straße „In der Neuwiese“
sollen im Herbst 2019 rund 80 Bauplätze mit 119 Wohneinheiten entstehen.
Vorgesehen sind Einzelhäuser, Doppel-, Ketten- und Reihenhäuser sowie einige
Mehrfamilienhäuser. Die Grundstücksgrößen liegen bei Einzelhäusern bei 365-580 qm, bei
Doppelhäusern bei 290qm, bei Reihen- und Kettenhäusern bei 135-235 qm und bei
Mehrfamilienhäusern bei 950-1100 qm.
Am Mittwoch, 27.02.2019 informieren wir über den Planentwurf sowie über die dazu
bisher festgestellten Details im Rahmen einer öffentlichen Sitzung und laden alle
Interessenten herzlich dazu ein. Treffpunkt: 19:30Uhr im Rathaus.
Der Planentwurf für das neue Baugebiet ist vorab unter www.bfgr-gross-rohrheim.de
einzusehen.

Fahrradfreundlicher Kreis Bergstraße

 

Echte fahrradfreundliche Mobilität rückt erst nach und nach in das öffentliche Bewusstsein. 25 Jahre lang, nämlich von 1992 bis 2016 gab es zu diesem Thema auch bei der Kreisverwaltung in Heppenheim keinerlei nennenswerte Aktivitäten. Initiativen der Freien Wähler aus den Jahren 2008-2011 liefen allesamt ins Leere. Im Jahr 2016 waren es dann erneut die Freien Wähler die aktiv wurden und einen Antrag zur Fortschreibung des Radverkehrswegeplanes im Kreistag Bergstraße einbrachten. In dem dafür federführend zuständigen Ausschuss für Regionalentwicklung und Infrastruktur erhielt diese Initiative die einhellige Zustimmung aller anwesenden Kreistagsmitglieder.

„Insofern hätten sich die Mitglieder des Kreistages Bergstraße sicher gefreut, wenn auch sie eine Einladung zur Vorstellung der Projektarbeit des mit dem Radverkehrskonzept beauftragten Planungsbüros RVK erhalten hätten“, kritisiert Walter Öhlenschläger, Fraktionsvorsitzender der Freien Wähler Bergstraße, einmal mehr die Vorgehensweise des Landrates. „Es ist ja noch halbwegs nachvollziehbar, dass wir dem Landrat bei der Lighthouse-Affäre sozusagen die Würmer aus der Nase ziehen mussten. Wer gibt schon gerne sich wiederholende Fehler und Peinlichkeit vor der Öffentlichkeit zu. Weshalb nun allerdings die Kreistagsmitglieder hinsichtlich der Veröffentlichung des Sachstandes zum Radverkehrskonzept ausgeschlossen werden, ist absolut nicht mehr nachzuvollziehen“, führt Walter Öhlenschläger weiter aus.

Oder geht es ganz einfach darum, dass sich der Landrat an die Spitze derer setzen will, die sich angeblich ja schon immer für den Radverkehr eingesetzt haben? Myriam Lindner, Kreistagsabgeordnete der Freien Wähler aus Birkenau erinnert daran, dass eine weitere Freie Wähler-Initiative zur Schaffung sicherer Radwege, bei der Beratung im Kreistag noch als Ortsbeirats-Thema belächelt und abgelehnt wurde. Nun plötzlich taucht aber genau die gleiche Sache als Bestandteil der Landrats-Internetplattform „Vision Bergstraße“ auf und Landrat Engelhardt präsentiert sich werbewirksam in einem Video als erster Radfahrer des Kreises. „Wir freuen uns, wenn sich der Landrat gemeinsam mit Kreisausschuss und Kreistag nachhaltig für das Thema Radfahren im Kreis Bergstraße einsetzt und es nicht nur um kurzfristige Publicity unter dem Motto geht „jeden Tag eine neue Sau durchs Dorf – Hauptsache in der Presse“.

Wer beim Thema Radfahren nur an den Tourismus denkt der springt eindeutig zu kurz. Es geht auch um das Radfahren zur Schule, zum Arbeitsplatz, in die Nachbargemeinde zum Einkaufen oder zu Behörden. Genau an dieser Stelle setzt das Prädikat „fahrradfreundliche Kommune“ an. Auch der Kreis Bergstraße muss sich dazu öffnen, wie es viele Landkreise in Bayern oder in Baden-Württemberg bereits seit langer Zeit machen. Von den Kreisbehörden initiierte Projekte, wie z.B. die fahrradfreundliche Schule, der fahrradfreundliche Arbeitgeber, Abstimmung von Radverkehr und ÖPNV, Verknüpfung von Alltagsradverkehr mit dem touristischen Radverkehr wären dazu beispielhafte Ansätze.

Genau mit diesem Hintergrund haben die Freien Wähler beantragt, dass sich der Kreis Bergstraße künftig als „fahrradfreundlicher Landkreis präsentiert und die verschiedenen Projekte rund ums Radfahren besser gefördert werden. Außerdem soll sich der Kreisausschuss bei der Landesregierung dafür einsetzen, dass das Prädikat „fahrradfreundliche Kommune“ auch für Hessen eingerichtet und die Städte und Gemeinden stärker unterstützt werden.

Neues Baugebiet auf der Zielgeraden

Baugebiet W16 Entwurf

 Im September 2016 hatten die Freien Wähler-Bürger für Groß-Rohrheim in der Gemeindevertretung den Antrag gestellt, am südöstlichen Ortsrand ein neues Baugebiet zu erschließen. Das Projekt befindet sich nun endlich auf der Zielgeraden und wenn alles glatt geht, könnte der Bebauungsplan im Oktober 2019 Rechtskraft erlangen.
Laut städtebaulichen Vorentwurf sind 119 Wohneinheiten vorgesehen. Die vorgesehenen Wohnformen beinhalten Einzelhäuser, Doppel-, Ketten- und Reihenhäuser. Um dem Bedarf an kleinen Wohneinheiten gerecht zu werden sind mehrere Mehrfamilienhäuser vorgesehen. Die Grundstücksgrößen liegen bei Einzelhäusern bei 365-580 qm, bei Doppelhäusern bei 290qm, bei Reihen- und Kettenhäusern bei 135-235 qm und bei Mehrfamilienhäusern bei 950-1.100 qm.
Angebunden wird das Neubaugebiet sowohl über die Straße „In der Neuwiese“ als auch über die Verlängerung der Friedrich-Ebert-Straße. Gemäß § 3 Baugesetzbuch werden in den kommenden Wochen sowohl die Öffentlichkeit als auch die Träger öffentlicher Belange zu dem Bebauungsplan gehört. Anfang Oktober soll dann die abschließende Beschlussfassung erfolgen.
Der Planentwurf für das neue Baugebiet ist unter Entwurf Bebauungsplan W 16 einzusehen.

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